2025年06月27日
周口中心港進(jìn)出港船只如梭。梁照曾 攝
■周保堂
周家口鎮(zhèn)（今河南省周口市川匯區(qū)）、朱仙鎮(zhèn)（今河南省開封市祥符區(qū)）、道口鎮(zhèn)（今河南省安陽市滑縣）、賒店鎮(zhèn)（今河南省南陽市社旗縣），這四座因水而生、因漕運(yùn)而盛的古鎮(zhèn)，在歷史長(zhǎng)河中曾綻放出璀璨的光芒。當(dāng)?shù)胤街镜奈淖钟涊d與河床上的船錨殘件交織于記憶，我們得以循著明清時(shí)期的水網(wǎng)與商道，探尋四座古鎮(zhèn)興衰的歷史軌跡。盡管河南四大名鎮(zhèn)這一概念的起源與依據(jù)，在史料中記載零散，但筆者仍試圖通過有限的文獻(xiàn)梳理，為這段歷史“拼圖”填補(bǔ)空白。
河南四大名鎮(zhèn)的稱謂最早見諸官方志書——成書于清雍正十三年（1735年）、清光緒二十八年（1902年）重修的《河南通志》，其中，明確記載“豫省商脈，以周家口、朱仙鎮(zhèn)、道口、賒店鎮(zhèn)四鎮(zhèn)為樞”。清光緒二十八年（1902年）重修版《河南通志》雖編纂于晚清，但其內(nèi)容是對(duì)之前商貿(mào)格局的系統(tǒng)梳理。經(jīng)細(xì)致研究發(fā)現(xiàn)，志書在闡述四鎮(zhèn)重要地位時(shí)，多次引用清乾隆五十二年（1787年）《河南賦役全書》中“四鎮(zhèn)商稅逾通省三成”的記載，以及清嘉慶六年（1801年）河道總督奏疏里“周道賒朱，豫省命脈所系”的表述。這些資料表明，“四大名鎮(zhèn)”的說法在清朝乾隆、嘉慶時(shí)期已成為官方共識(shí)，而清光緒年間的重修，則是對(duì)這一歷史概念的確認(rèn)與強(qiáng)化。
清朝乾隆、嘉慶時(shí)期，河南四大名鎮(zhèn)的繁榮，堪稱傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)社會(huì)依托水運(yùn)優(yōu)勢(shì)發(fā)展的巔峰。周家口鎮(zhèn)地處沙河、潁河、賈魯河三河交匯之處，水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)貫通豫、皖、蘇三省，成為當(dāng)時(shí)南北漕運(yùn)與東西商道的核心樞紐。據(jù)《陳州府志》（清乾隆十二年版）記載，彼時(shí)的周家口鎮(zhèn)“舟車輻輳，煙火萬家，檣桅樹密，乃水陸交匯之鄉(xiāng)、財(cái)貨堆積之藪”。清乾隆年間，賈魯河疏浚工程完成后，商船可直通淮河，周家口鎮(zhèn)一躍成為“中原第一大港”，其商貿(mào)以轉(zhuǎn)運(yùn)貿(mào)易為特色，豫東平原盛產(chǎn)的麥、豆等農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)此轉(zhuǎn)運(yùn)至江南，換回布匹、食鹽等物資。
朱仙鎮(zhèn)，扼守賈魯河與汴洛陸路的銜接要沖，是明清時(shí)期漕糧北運(yùn)、淮鹽北上的必經(jīng)之地?！断榉h志》（清乾隆版）記載：“朱仙鎮(zhèn)瀕臨賈魯河，南舳艫，北駢輳，百貨山積，為豫省巨鎮(zhèn)?！鼻宄 ⒓螒c時(shí)期，朱仙鎮(zhèn)作為北方最大的水陸碼頭之一，年吞吐商船逾萬艘。這里還是全國(guó)聞名的年畫生產(chǎn)中心，“朱仙鎮(zhèn)木版年畫”暢銷北方各地。
道口鎮(zhèn)，位于衛(wèi)河漕運(yùn)北端樞紐，是連接明清時(shí)期豫北與天津的重要節(jié)點(diǎn)。清朝乾隆、嘉慶時(shí)期，“道口碼頭”為豫北最大內(nèi)河港，漕糧由此北運(yùn)通州，返程商船則載回京津雜貨?！缎l(wèi)輝府志》（清嘉慶版）記載，當(dāng)時(shí)道口鎮(zhèn)“市廛櫛比，行棧林立，腳夫日獲百錢者逾千數(shù)”。此地糧食貿(mào)易興盛，豫北小麥、衛(wèi)輝府棉花經(jīng)此北運(yùn)，素有“日進(jìn)斗金”之美譽(yù)。同時(shí)，道口燒雞作坊開始興起，錫器、竹編等手工業(yè)產(chǎn)品也享譽(yù)華北。
賒店鎮(zhèn)，作為唐河航運(yùn)起點(diǎn)，不僅連通漢水，還是宛洛古道的重要節(jié)點(diǎn)，成為明清時(shí)期“南船北馬”的交接之處?！赌详柨h志》（清光緒三十年版）記載，清朝乾隆、嘉慶時(shí)期賒店鎮(zhèn)“商業(yè)興隆，繁榮異常，水運(yùn)發(fā)達(dá)，南通荊楚，北達(dá)幽薊，東連閩浙，西接雍涼”。清乾隆九年（1744年），朝廷在此設(shè)立“賒店巡檢司”，其商稅直接隸屬于南陽府。此外，賒店鎮(zhèn)還是晉商主導(dǎo)的“萬里茶道”茶葉貿(mào)易的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
這四座古鎮(zhèn)“四鎮(zhèn)鎖四水”的地理格局，使它們成為貫通南北商路的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，形成大宗商品運(yùn)輸?shù)乃懢W(wǎng)絡(luò)，極大地促進(jìn)了商業(yè)貿(mào)易的發(fā)展。而河南四大名鎮(zhèn)概念的生成，主要基于兩大核心背景：其一，源于清朝乾隆、嘉慶時(shí)期顯著的稅賦權(quán)重。據(jù)清代河南地方檔案及近代研究推算，清乾隆朝鼎盛期，周家口鎮(zhèn)年征商稅約銀12萬兩（淮鹽專稅為主），賒店鎮(zhèn)9萬兩（茶稅占比超六成），朱仙鎮(zhèn)8萬兩（年畫、木材稅為大宗），道口鎮(zhèn)5萬兩（依賴衛(wèi)河漕糧抽分）。這些商稅數(shù)據(jù)的來源為張友棠《清代鹽政史》（1936年）；李文治《清代商業(yè)政策研究》（1985年）；王笛《茶館與社會(huì)生活》（1998年）；陳鋒《清代漕運(yùn)與地方財(cái)政》（2003年）。
四鎮(zhèn)商稅總額占清乾隆四十五年（1780年）全省商稅的三成以上，遠(yuǎn)超開封、洛陽等府城，形成獨(dú)特的“鎮(zhèn)超府城”經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。其二，得益于商業(yè)會(huì)館的高度集聚。賒店鎮(zhèn)山陜會(huì)館碑刻顯示，清朝乾隆、嘉慶時(shí)期，河南境內(nèi)近八成的省級(jí)商幫會(huì)館集中于四大名鎮(zhèn)。其中，周家口鎮(zhèn)建有13所會(huì)館，賒店鎮(zhèn)建有9所，朱仙鎮(zhèn)建有7所，道口鎮(zhèn)建有5所 。這些商會(huì)會(huì)館的數(shù)據(jù)來源自賒店鎮(zhèn)山陜會(huì)館清乾隆四十七年《公議雜貨行規(guī)碑》碑刻。“周家口：鹽商輻輳，會(huì)館十有三所；賒店：茶商云集，會(huì)館九所；朱仙鎮(zhèn)：年畫盛行，會(huì)館七所；道口：糧商匯聚，會(huì)館五所。”如此高密度的會(huì)館分布，充分佐證了河南四大名鎮(zhèn)作為跨區(qū)域商貿(mào)中心的重要地位。
在清代商品經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的浪潮中，河南四大名鎮(zhèn)稱謂的擴(kuò)散呈現(xiàn)出行業(yè)話語沉淀、官方文本固定、大眾認(rèn)知成型的三級(jí)傳播特征，深刻映射出經(jīng)濟(jì)史與文化史的交融軌跡：清乾隆初年，鹽引、茶票等官方文書首次出現(xiàn)“周道賒朱”的簡(jiǎn)稱，完成概念在行業(yè)領(lǐng)域的初步沉淀；清朝嘉慶，河工奏折、稅關(guān)檔案開始固定使用“四鎮(zhèn)”統(tǒng)稱，推動(dòng)其成為官方認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)化表述；至清道光年后，李鈞《轉(zhuǎn)漕日記》（1839年）記載的“豫賈云：生意四鎮(zhèn)通，金銀如水流”民諺廣為流傳，標(biāo)志著這一概念徹底完成從官方術(shù)語到民間共識(shí)的轉(zhuǎn)化。
然而，時(shí)代的浪潮無情地沖擊著這些曾經(jīng)輝煌的古鎮(zhèn)。清代末年，隨著水運(yùn)逐漸萎縮，鐵路交通興起，河南四大名鎮(zhèn)也隨之走向衰落。清道光二十三年（1843年），一場(chǎng)特大黃河水患致使賈魯河泥沙大量淤積，朱仙鎮(zhèn)至周家口段航道癱瘓，朱仙鎮(zhèn)從此失去與江南的漕運(yùn)聯(lián)系，發(fā)展陷入停滯。周家口鎮(zhèn)雖仍能通過潁河與江淮保持零星往來，但隨著晚清海運(yùn)興起，加之清光緒三十二年（1906年）京漢鐵路通車卻繞開此地，其重要性不斷下降，逐漸淪為普通集鎮(zhèn)。賒店鎮(zhèn)同樣因京漢鐵路受到?jīng)_擊。隨著漢口、天津等沿海商埠通過鐵路與內(nèi)地直接對(duì)接，到清光緒末年，賒店鎮(zhèn)全鎮(zhèn)商號(hào)僅剩百余家，數(shù)量不足清朝乾隆、嘉慶時(shí)期的五分之一。道口鎮(zhèn)也面臨類似困境，清光緒三十二年（1906年）道清鐵路建成后，山西煤炭改由鐵路直運(yùn)天津港，衛(wèi)河漕運(yùn)迅速萎縮。到20世紀(jì)60年代，河南四大名鎮(zhèn)發(fā)展格局發(fā)生巨大變化：周家口鎮(zhèn)成為地區(qū)駐地，賒店鎮(zhèn)、道口鎮(zhèn)成為縣城駐地，朱仙鎮(zhèn)則淪為普通鄉(xiāng)鎮(zhèn)。
時(shí)光流轉(zhuǎn)，歷史再次眷顧周口。作為河南省內(nèi)河第一大港，周口港貨物吞吐量長(zhǎng)期位居全國(guó)內(nèi)河港口前列。2025年2月5日，國(guó)家發(fā)展改革委公布37個(gè)港口型國(guó)家物流樞紐名單，周口成功入選，躋身“國(guó)字號(hào)”港口型物流樞紐行列。憑借“臨港新城、開放前沿”的發(fā)展定位，這座因水而興、因水而榮的城市，有望重現(xiàn)昔日河南四大名鎮(zhèn)時(shí)期的繁榮鼎盛景象 ，續(xù)寫屬于自己的輝煌篇章。
